Detalhes do produto
Lugar de origem: Hefei Anhui China
Marca: FeiChun™
Certificação: International Electrical Commission (IEC) standards
Número do modelo: Tipo de cabo aerodinâmico de carga aérea de 400 Hz
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 200 metros
Preço: 10-50 USD per meter, price varies according to specifications
Detalhes da embalagem: Reels de cabo ou sacos de embalagem
Tempo de entrega: 15 a 30 dias
Termos de pagamento: T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 6, 000 metros por semana
Durabilidade: |
Alto |
Flexível e durável: |
Construção flexível e duradoura |
Núcleo de alta condutividade: |
Condutibilidade excelente |
Certificações de segurança: |
Certificado para segurança |
Tolerância à temperatura: |
Resistência à alta temperatura |
Projeto à prova d'água: |
Construção resistente à água |
Durabilidade: |
Alto |
Flexível e durável: |
Construção flexível e duradoura |
Núcleo de alta condutividade: |
Condutibilidade excelente |
Certificações de segurança: |
Certificado para segurança |
Tolerância à temperatura: |
Resistência à alta temperatura |
Projeto à prova d'água: |
Construção resistente à água |
No mundo acelerado de hoje,AeroportosA utilização de sistemas de transmissão elétrica e de transmissão elétrica, especialmente para o transporte de passageiros, é um dos principais elementos da rede de transporte de passageiros.Equipamento terrestre de aeronavesUm componente vital que muitas vezes é negligenciado é oTipo de cabo de campo de aviação de carga aérea de 400 Hz com fios de controlo.
Cable de aeródromo de núcleo único de 400 Hz | 400 Hz Núcleo único com fios de controle Cabo de aeródromo | 400Hz 3 núcleo com fios de controle cabo aeroporto | 400Hz 4 núcleo com fios de controle cabo de aeródromo | Cable de campo de aviação de 400 Hz 7 núcleo | Núcleo de 400 Hz 7 com fios de controle e cabo de reforço de aeródromo | Núcleo 400Hz 7 com cabo de campo de aterragem Shield de fita de cobre | 400Hz 7 núcleo LSZH AWA Cable Aeródromo | Núcleo 400Hz 7 com cabo de aeródromo de fio de cobre | Cable de aterragem de aeródromo de núcleo único de 400 Hz | |
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Voltagem | 0.6/1kV | |||||||||
Condução | Classe 5 Cobre encalhado | Classe 6 Cobre com filamentos flexíveis extrafinos | Classe 6 Cobre extra fino com filamentos | Classe 5 de filamentos flexíveis ou Classe 6 de filamentos flexíveis extrafinos de cobre | Classe 2 com filamentos ou Classe 5 com filamentos flexíveis de cobre | Classe 5 de filamentos flexíveis ou Classe 6 de filamentos flexíveis extrafinos de cobre | Classe 5 - Cobre com filamentos flexíveis | Classe 2 Cobre encalhado | Classe 2 com filamentos ou Classe 5 com filamentos flexíveis de cobre | Classe 5 - Cobre com filamentos flexíveis |
Isolamento | TPE (Elastómero Termoplástico) | XLEPR (Cross-linked Ethylene Propylene Rubber) | PVC (cloreto de polivinil) ou XLPE (polietileno cruzado) | EPR (borracha de etileno-propileno) | XLPE (polietileno cruzado) | XLEPR (Cross-linked Ethylene Propylene Rubber) | ||||
Núcleo de controlo | Condutor de cobre com isolamento TPE | Condutor de cobre com isolamento XLPE | Conductor de cobre com isolamento por poliolefina | Condutor de cobre com isolamento EFTE | ||||||
TAPE | Embalagem | |||||||||
Capa interna | PO (poliolefina) | LSZH (low smoke zero halogen) | ||||||||
Ecrã | Cabos de cobre concêntricos (condutor neutro) | Tela de cobre | Trincas de fios de cobre | |||||||
Armadura | AWA (armadura de arame de alumínio) | |||||||||
Capa exterior | PUR (poliuretano) | PUR (poliuretano) com indicadores de abrasão | PUR (poliuretano) | PVC (cloreto de polivinil) | PUR (poliuretano) com trança de malha aberta integrada | PO (poliolefina) | LSZH (low smoke zero halogen) | PVC (cloreto de polivinil) |
PUR (poliuretano) |
Este cabo de alto desempenho foi especificamente concebido para lidar com os exigentes requisitos decarregamento de aeronaveseligações de energia móvelVamos explorar o que torna este cabo tão especial e por que é indispensável para as operações aeroportuárias modernas.
OTipo Cable de 400 Hz Air-FlychargeNão é um cabo comum, é construído para resistir a tensões mecânicas severas, ambientes adversos e condições extremas, que são muito comuns em aeroportos movimentados.
Se está a ligaraeronaves em hangares, ligandoPoços em terra, ou de apoioRetrievers de cabos, este cabo se destaca em tarefas pesadas onde a fiabilidade não é negociável.
O sistema é concebido para prosperar em condições que deixariam os cabos normais com dificuldades.resistência à abrasãoe capacidade de lidarforças de esmagamentoSão apenas algumas razões pelas quais oCabo de Air-FlychargeÉ perfeito para utilização ao ar livre em aeródromos, onde é sujeito a desgaste diário.
A diferença entre oCable do Aeroporto de Air-Flycharge 400 Hze cabos padrão está em sua superiorresistência mecânicaedesempenho elétricoOs cabos regulares muitas vezes ficam curtos quando expostos ao constante movimento, dobra e tensões mecânicas das operações aeroportuárias.
Em contrapartida, oCarregamento aéreoO programa de investigação e desenvolvimento é concebido especificamente para enfrentar estes desafios.
Para começar, este cabo está equipado com umSistema anti-torção, assegurando que permanece funcional mesmo quando utilizado em aplicações de rolagem.hangares de aeronaveseRetrievers de cabos, onde os cabos precisam ser flexíveis e fiáveis para funcionar de forma óptima.
A utilização deCondutores de cobre enlatadostambém proporciona uma melhor resistência acorrosão, um fator chave quando os cabos são utilizados ao ar livre ou em ambientes com elevada umidade.
Além disso, os fios de maior diâmetro dentro do projeto do condutor ajudam a reduzirresistência elétricacausada pelaefeito na pele, um fenômeno que ocorre em frequências mais altas como 400 Hz.
Uma das principais distinções doTipo de cabo de carga aérea-aviãoé que é otimizado paraSistemas de alimentação de 400 Hz, que são comumente utilizados emSistemas de potência de aeronaves.
Esta frequência é significativamente maior do que os 50Hz ou 60Hz usados na maioria dos sistemas de energia comercial, o que significa que este cabo precisa funcionar em um nível mais alto para evitar perdas desnecessárias.queda de tensãoe perda de energia.
Empregando umconceção de cabos simétricos, oCabo de Air-FlychargeOptimizadistribuição de tensão, assegurando um fornecimento de energia estável e eficiente.Poços em terraou paraAplicações de enrolamento, este cabo minimiza os riscos de queda de tensão, garantindo que o seu equipamento crítico permaneça ligado sem interrupção.
Quando se trata de longevidade e fiabilidade, aTipo Cable de 400 Hz Air-FlychargeUma das características principais deste cabo é o seurevestimento exterior de poliuretano.
Este material é conhecido porsem halogénio, leve e extremamente durável.Propriedades mecânicas, mesmo em condições intensas, tais como temperaturas extremas e exposição aprodutos químicosouabrasão.
ORetardante de chamaPropriedades doCapa exteriorA utilização de uma camada adicional de protecção, reduzindo o risco de incêndio em zonas onde a segurança é primordial.Cabo de Air-FlychargeIdeal para ambosem interioreseAplicações ao ar livre, oferecendo a máxima durabilidade e segurança.
OTipo Cable de 400 Hz Air-FlychargeO sistema de transmissão de energia pode ser encontrado alimentando uma ampla gama deMáquinas e aparelhos aeroportuáriosAqui estão apenas alguns exemplos de onde este cabo prova o seu valor:
Unidades de potência terrestre (GPU) de aeronaves¢ Essencial para fornecer energia às aeronaves estacionadas, garantindo que os sistemas permaneçam operacionais sem utilizar energia a bordo.
Sistemas de iluminação de aeródromos¢ Crucial para a visibilidade da pista, especialmente durante a decolagem e a aterragem.
Sistemas de manipulação de bagagem¢ Alimentação de cintas transportadoras e sistemas de triagem que transportam milhares de sacos todos os dias.
Pontes de jatoO fornecimento de energia para as pontes de embarque que ligam as aeronaves aos terminais.
Bombas de combustível¢ Alimentação de sistemas de distribuição de combustível crítico que reabastecem as aeronaves de forma eficiente.
Equipamento de manutenção de aeronaves¢ Permitir a utilização de várias ferramentas e equipamentos utilizados pelas equipas de terra para reparações e inspecções de aeronaves.
Veículos de transporte de passageirosO apoio aos autocarros e ônibus eléctricos utilizados para o transporte de passageiros através dos aeroportos.
Sistemas de resposta de emergência- Alimentação de sistemas cruciais como veículos de bombeiros e luzes de emergência que garantem a segurança em todo o aeródromo.
Por que é necessário usar um cabo especializado comoTipo Air-Flycharge 400 HzA resposta simples reside na sua capacidade de lidar com as exigências únicas de um ambiente aeroportuário.
Ao contrário dos cabos padrão, que muitas vezes não são concebidos paraaceleração frequente,tensões mecânicas severas, ouSistemas de energia de alta frequência, oCabo Air-Flycharge de 400 HzÉ feito sob medida para estas condições exatas.
A sua concepção centra-seflexibilidade,durabilidade, eeficiência de alta frequênciaNão se trata apenas de fornecer energia aos equipamentos, mas de fazê-lo de forma fiável face a estresses extremos, movimentos frequentes e condições climáticas flutuantes.,levando a substituições dispendiosas e tempo de inatividade.
Em contrapartida, oCarregamento aéreoÉ concebido para durar mais tempo, reduzindo os custos de manutenção e melhorando a eficiência operacional.
OTipo de cabo aeroportuário de 400 Hz Air-FlychargeÉ uma maravilha da engenharia, feita dos melhores materiais para garantir a sua durabilidade e desempenho nas condições mais difíceis.
Materiais:Cobre enlatado
Construção: Classe 6 VDE 0295 (IEC 60228) com um valor adicionalElementos têxteis de reforço centralEsta construção proporciona flexibilidade, mantendo a resistência e a durabilidade, especialmente durante as operações de enrolamento.
Materiais:Cobre enlatado
Construção: Classe 6 VDE 0295 (IEC 60228), semelhante aos condutores de fase, garantindo uma distribuição de potência consistente e uma maior resistência à corrosão.
Materiais:Cobre enlatado
Construção: Classe 6 VDE 0295 (IEC 60228), proporcionando um desempenho robusto para as linhas de controlo e comunicação no interior do cabo.
Materiais: Modulo elevado de ligação transversalComposto à base de borracha de etileno-propilenoEste material foi concebido para suportar altas temperaturas, tensões mecânicas e cargas eléctricas, proporcionando protecção e desempenho.
Materiais:Composto termoplástico de poliuretano, que é livre de halogênio eRetardante de chamaIsto acrescenta uma camada de protecção contra o calor e a exposição química.
Materiais:Trincas de poliéster, colocado entre as bainhas interna e externa para proporcionar apoio adicional e evitar que os danos se torçam.
Materiais:Composto termoplástico de poliuretano, sem halogênio, ignífugo eresistente à abrasãoO revestimento externo proporciona uma excelente protecção mecânica, mantendo-se leve e flexível.
CoresAmarelo, que melhora a visibilidade e a segurança no aeródromo.
Em conclusão, oTipo de cabo de campo de aviação de carga aérea de 400 Hz com fios de controloO aeroporto é mais do que um simples cabo, é um componente vital para a operação eficiente e segura dos aeroportos modernos.
Construído para resistirtensões mecânicas severas, manusearSistemas de energia de alta frequência, e oferecerdurabilidade duradoura, é um investimento inteligente para qualquer pessoa envolvida nas operações aeroportuárias.
Ao escolher oTipo Cable de 400 Hz Air-FlychargeO seu equipamento está sempre ligado, as suas operações funcionam sem problemas e o seu tempo de inatividade é minimizado.Condutores de cobre enlatados,Sistema anti-torção, eRetardante de chamaEste cabo foi concebido para proporcionar tranquilidade nas condições mais difíceis.
Nota: Estes são apenas alguns dos parâmetros normais dos nossos produtos.E a informação contida nesta página web é apenas para orientação e está sujeita a alterações sem aviso prévio ou responsabilidadeTodas as dimensões e especificações são nominais e estão sujeitas às tolerâncias normais de fabrico.Todas as informações são fornecidas de boa fé e são consideradas corretas no momento da publicação..